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在互联网高度弘扬的今天开云体育，网罗已成为信息传播的主要渠说念。但是，网罗坏话和虚假信息的泛滥，给企业形象和声誉带来了严重恫吓。近期，多家汽车企业的法务部纷纷搬动，针对网罗上的坏心驳诘和虚假信息采选了一系列维权活动。

11 月 28 日，蔚来法务部官方账号发布音问，蔚来公司 11 月 27 日得到通报，针对网罗流传的与蔚来谈论的成本市集的坏心坏话，多地公安机关过程深化造访，马上锁定和边界多名挑升制造和传播谈论坏话的涉案东说念主员（包括此前网罗流传的截图所涉东说念主员）。

咫尺，谈论东说念主员已被公安机关照章拘留。蔚来将陆续配合公安机关对谈论案件的造访，不摈斥向谈论侵权东说念主发告状讼，以珍惜本身正当职权。

据了解该事件源于网罗上传出的一份截图，别称签名为比亚迪的职工发文称，比亚迪与蔚来统一设立比夙昔汽车集团。其中，比亚迪占股 51%，蔚来占股 49%。比夙昔汽车集团将以 165 亿元收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和时期的口头赞成。收购后，比夙昔汽车集团成功控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团平定运营。

11 月 22 日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在酬酢媒体辟谣，"网传的比亚迪与蔚来汽车谈论的投资及统一信息，为严重虚假信息！请众人不信谣，不传谣。"

蔚来品牌与传播助理副总裁马麟也在酬酢媒体发文复兴，"公司现状挺好，三季度现款流转正，10 月毛利进一步普及，12 月乐说念将破万（辆）。感谢一又友们的关爱和赞成，咱们陆续加电。"

11 月 27 日，据报说念合肥市公安局在接到谈论方报案后，该局马上照章对此事开展造访、处理。

经与涉事企业核实，并结合造访情况，上述截图践诺确系坏话。驳诘者系别称 29 岁外省须眉谢某，为普及自媒体账号的闻明度、博取流量，哄骗 AI 软件合成虚假图文上网传播。咫尺，谢某已被警方照章处以行政拘留。

同期，警方提示，笔据《中华东说念主民共和国步骤料理处罚法》第二十五条第一项之规矩：对漫步坏话，谎报险情、疫情、警情简略以其他设施挑升扯后腿环球规律的，处五日以上旬日以下拘留，不错并处五百元以下罚金；情节较轻的，处五日以下拘留简略五百元以下罚金。

与蔚来面对相同问题的还有小鹏汽车。11 月 20 日，小鹏汽车法务部发布音问称，"近日，咱们细心到在酬酢媒体及部分网罗平台崇高传着小鹏 P7+ 给与了软包电板包的虚假信息和坏话，且该虚假信息仍在被援用和散播，严重毁伤了小鹏 P7+ 的居品声誉。小鹏 P7+ 的电板包给与的方形铝壳电板，咱们命令强大网友勿信谣、勿传谣，可通过小鹏汽车官方渠说念获取谈论居品信息。咱们对于合手造、散播虚假信息的步履如故取证，将对驳诘者和传播虚假信息者照章根究法律包袱。"

据了解，该起事件源于一则"小鹏 P7+ 给与软包电板包"的视频在在网罗上传播。

在视频中，一位博主称："有一种电板的电车千万不可买，即是软包电板，像当今最新上市的小鹏 P7+。"在该视频中，该 up 主暗意，小鹏 P7+ "用的是亿纬的磷酸铁锂的软包电板"，具有低廉、分量轻、体积小等优点，短处相配赫然，续航衰减得比拟快，电板容易饱读包导致容易自燃。

谈论贵府清醒，软包电板，也称为团员物锂电板或软包锂电板，是一种锂离子电板，其电芯给与铝塑复合膜（Aluminum-Plastic Laminate, 简称 AL）动作外壳材料。这种电板与圆柱形和方形硬壳电板（平庸使用钢或铝动作外壳材料）不同，主要特质外壳由多层材料复合而成，平庸包括外层尼龙、中间层铝箔和内层塑料薄膜，这种结构提供了一定的柔韧性和保护性。由于软包电板的外壳具有一定的柔性，因此不错筹划成不同的体式和尺寸，以得当不同的应用需求。

声明中，小鹏汽车并附上了电板厂商湖北亿纬能源有限公司提供的考研敷陈。清醒为方形

壳磷酸铁锂电板。

11 月 21 日凌晨，发布"小鹏 P7+ 给与软包电板包" 的涉事博主发布说念歉视频，称我方"之前说错了，小鹏 P7+ 不是软包电板，是硬包电板"，并向强大小鹏车主暗意歉意。

时候再往前推，相同也有一家车企濒临此类的困惑。11 月 19 日瞎办法务部暗意，近期，假想汽车收到法院终审判决，判决认定微博账号" CyberEv_ 赛博"（现已改名为"赛博电动"）持有东说念主于某某，勾通发布多篇微博暗指假想汽车给与平行出口等局势进行销量作秀，属于质问，侵害了假想汽车名誉权。法院最终判决：于某某在其微博账号主页置顶公开赔礼说念歉，抵偿假想汽车谈论经济损成仇维权合理开支。因于某某在判决履行期内未主动履行说念歉义务，经法院强制履行，现已登报致歉。

跟着互联网的普及，网罗公论成为影响车企形象的坚苦成分之一。但是，网罗上也存在着多数虚假言论和驳诘信息，对车企形成了负面影响。

2023 年由中汽协发起 14 家车企参与共同发起"对于贬抑汽车行业网罗水军的结合倡议"。

成员单元有中国一汽、东风集团、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江汽集团、长城汽车、祥瑞汽车、比亚迪以及蔚来、小鹏汽车和假想汽车共 14 家车企。

倡议践诺包含，不参与、不雇佣网罗水军进行任何负面褒贬灌水、坏心抹黑的步履；共同贬抑雇佣网罗水军的企业，共同贬抑坏心灌水、抹黑的做事代理商；共同贬抑一切合手造虚假信息，袭击和挑拨同业关系的不梗直竞争步履；命令强大汽车用户在网罗空间感性发表观点，不被不良信息误导，不被水军裹带；针对雇佣网罗水军实施上述坏心步履的企业以及对应的做事代理商，中国汽车企业首席品牌官联席会 ( CB20 ) 将协助成员单元采选法律措施，珍惜其正当职权。

个东说念主贯通，在当下内卷的汽车市集，该倡议书起来的作用即是步调本车企的一些步履，不造别东说念主的谣，同期在面对外部一些坏话的时候，共同去贬抑，打造邃密的网罗公论环境。

猖狂 2024 年 11 月，包括但不限于以下车企敞开了法务部账号，包含了特斯拉、假想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、深蓝汽车比亚迪、零跑汽车、极氪、极狐；此外长城汽车和祥瑞也区分设立了网罗举报中心，主要厚爱处分毁伤品牌形象的网罗虚假信息。

多家车企设立法务部门，同期惩治了一批驳诘者，对通盘这个词汽车行业起到了一定的警示作用，有助于步调汽车行业的市集规律，促使各方在信息传播等方面愈加严慎和厚爱。

让公众意志到在网罗环境中传播信息需要承担法律包袱，不可简易发布虚假信息，增强了公众的法律意志。

但同期也值得想考，它亦然一把双刃剑，法务部的每每搬动可能会激发公众对车企的过度关注，若处理不当，可能会激发一些负面公论，对品牌形象形成一定压力。咱们也不可否定一些东说念主如实讲了一些真话，反被误会为坏话。

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