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广汽本田一直在凭证市集环境变化而积极编削，岂论是“蕴新智远”霸术，如故1113政策布局，齐能看出其深耕电动化的决心。

撰文丨CJR

责编丨DAN

筹谋丨PinZow

跟着国内新能源市集的竞争日趋热烈，闲逸扩大的市集淘汰赛正在全面张开。其中，联合车企在中国市集正遇到严重冲击。在此配景下，转型大势所趋。咱们看到，部分联合车企在华政策转型以及在电气化、智能化等新技能的布局已昭彰加快，当中，广汽本田相对弘扬的更为激进。

近日，My车轱辘捕快了广汽本田的新能源工场，该新能源工场解救了30多项大家开端、50多项国内开端以及近60项本田大家初次欺诈的技能工艺，可谓是Honda电动化、智能化技能之大成的专属电动车工场。通过此次参不雅和了解，我也深远感受到了广汽本田的不甘和奋进。

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大厂智造更宽解

走进前不久刚投产的广汽本田新能源工场内，给东谈主的第一印象就是干净整洁，井然有条。硕大的车间内看不到几个工东谈主，更多的是机械手臂的凹凸摆动，其自动化进度可见一斑。最近大热的新能源居品广汽本田P7，恰是下线于这家广汽本田有史以来数智化进度最高的工场。

智能、高品性的居品坐褥保险，是新工场的基本功。四大车间深度导入智能化开采，机器东谈主职工“扛起大梁”。借助350台先进的AVG机器东谈主，工场的坐褥格式将高度智能化，大大熏陶坐褥效果与居品性量。

除了先进的智能化技能欺诈，广汽本田的质料责罚体系是一流居品品性的进军保险。新车出厂前还需要经过400多项动静态检测等，保证每一辆车齐是厚实高品性的广汽本田制造法式。通过充分的坐褥试作检证、整车及零部件永恒可靠性检证、三高磨真金不怕火（高原、高寒、高热）等一系列品性检证历程，广汽本田每一款量产车型齐满盈熟习、完善。

此外，工场还收受了大宗的太阳能光伏板，年发电量瞻望达到2200万kWh，这将使工场每年减少二氧化碳排放量跳跃1万吨。同期，工场还收受低蒸发性有机化合物（VOC）的环保涂料，并引入可100%处理工场废水中无益物资的设施，大幅裁汰了环境负荷。

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广汽本田迎来转型关键期

从1998年于今，广汽本田已走进第27个年初，回望这27年过往，广汽本田一直秉捏“造用户最宽解的车、作念社会最宽解的企业”的核脸色念，为滥用者带来了一款款高品性、高可靠性的居品。也恰是基于这么的的底蕴和信守，广汽本田与千万用户互相建设。

如今，面向产业转型变革的期间趋势，广汽本田掀开胸宇拥抱新能源。在智电化波浪中，广汽本田是转型最快的联合品牌之一。当今，广汽本田已构筑了混动、插混、纯电三种新能源能源，阴私轿车、SUV、MPV全界限电动化居品阵营。

跟着本田大家首个新能源工场的老成投产，广汽本田在电动化奇迹转型方面迈出了坚实的一步。这个刚开发好的新工场，是广汽本田向电动化转型的进军坐褥基地。这不单是诠释了广汽本田在积极听取用户的声息，费力于打造更契合用户需求的好车。还诠释了广汽本田实力浑朴，即即是在内卷严重确当下，已经能按照我方的节律二满三平，费力成为滥用者和用户齐宽解的企业。

也不出丑出，广汽本田全新电动生态逐步澄澈：除了开发区新能源工场老成投产，此前广汽本田老成发布了全新烨品牌第一弹车型P7，2027年前烨品牌系列还将不竭推出三款以上新车。改日，该工场将捏续带来更高品性的智能纯电居品，为更多用户带来更宽解、坦然的出行体验。

总的来看，新汽车期间，要思在热烈的市集竞争中脱颖而出，居品、技能、制造以及雄伟的体系力等统筹兼顾。显着，广汽本田深谙此谈。对广汽本田而言，智能化转型，并不单是是居品的转型，更是工场在开采工艺上的转型。更先进愈加智能化的开采，确保了广汽本田的出品品性不错永立潮头，把“广执行造”延续下去。

不成否定，自主品牌如今在国内新能源车市集占据有益地位，居品的市集认同度也很高。然而，主流联合车企造车涵养额外丰富，独一有决心，相同不错领有先进的新能源工场，造出品性更好的新能源车，广汽本田新能源工场就是很好的例子。

事实上，广汽本田一直在凭证市集环境变化而积极编削，岂论是“蕴新智远”霸术，如故1113政策布局，齐能看出其深耕电动化的决心。总之，广汽本田关于电动化、智能化之路的发展倡导是澄澈的且具有捏续性的，通过一步一个脚印开云(中国)kaiyun网页版登录入口，已毕妥当的新能源政策转型。